Навігація

🏠 Главная / Советы

Пурим: компания «Совфрахт»

9 Февраля 2017 | Обновлено: 21 Марта 2017 Автор: Владислав Бондаренко
Автор статьи

Владислав Бондаренко

Привіт, я Владислав Бондаренко, журналіст '100 000 News', і моя головна спеціалізація — советы

Популярная компания «Совфрахт» – одна из числа старожилов всей арктической логистики. О главных особенностях работы логистических операторов рассказывает опытный председатель правления – Пурим совфрахт. Эта компания стояла у истоков хозяйственного освоения Арктики. Уже в 30-х годов 20 века она фрахтовала, а также агентировала многие иностранные суда, поскольку советских судов было совсем недостаточно. Такую организацию создали в целях проведения экспедиций по всему Западу Серверного морского пути и для обеспечения товарообмена между Европейской частью России и Сибирью. На сегодняшний день эта фирма с большим энтузиазмом принимает участие в разнообразных логистических проектах, которые связаны с морским путем на Севере. Об этом говорит и на этом делает акцент Дмитрий Пурим.

Вместе с коммерческой деятельностью, «Совфрахт» также поддерживает и все научно-исследовательские инициативы в регионе. Это морской агент Русского географического общества. Нужно отметить и то, что в 2013 году эта компания вместе с «Совкомфлот» активно участвовали в финансировании ремонтных работ, в дооборудовании учебно-производственного судна под названием «Профессор Хлюстин», выводя его на соответственный класс. Такой теплоход – экспедиционная база, используемая для тщательного исследования всех северных регионов, для мониторинга последствий многих экологических катастроф и для исследования всего арктического шельфа. После того, как ремонт был завершен, судно успешно осуществило несколько разных экспедиций.

В наши дни уникальность предоставляемых услуг компанией «Совфрахт» на трассе морского пути Севера заключается  в том, что организация выступает в качестве системного логистического интегратора. Поскольку арктический регион, к сожалению, пока что не оборудован соответственным образом всей необходимой портовой инфраструктурой, кроме морской доставки, также нужно сортировать и накопить груз, обеспечить все незаменимые средства разгрузки, транспортировку в дальнейшем к месту назначения такого груза.

Таким образом, «Совфрахт» удачно реализует масштабные логистические проекты по схеме: «от двери до двери» с выгрузкой в наиболее экзотических местах назначения. Операции сами по себе являются уникальными. Вообще в практике судно, которое приходит в Арктику с грузом, не подходит к берегу, так, как причальные сооружения, так же, как и требования по осадке – отсутствуют.

Ты всегда в форме

Как вам статья?

🔥Супер
🤔Спорно
😢Грустно
🤯Удивило
Поделиться в Facebook Отправить в Telegram
Похожие материалы
f t